文/汽车产经网 李欢欢
10月28日，红旗在官方微信公众号发布百家4s店招商公告，计划在北京、上海、重庆、广州等308个城市招募经销商建店。这是徐留平入主一汽集团之后，红旗首次进行渠道招商。这样的招商规模，也是近年来一汽红旗最大规模的一次招商。
为了鼓励经销商投资建店，红旗推出了3项支持政策，承诺将高于国内其他车企的建店支持政策，提出50%现金折让+50%提车折让建店方案。
按照此次招商规模，红旗4s店标准从a级到c3级共7个等级。要求的建店面积，从5000平米至1200平米。最小的c3级店，改建费用仅需要350万元。这一标准与4月份红旗独立之后的首次招商标准一致。
值得关注的是，一汽红旗在招商计划中提出，经销商提车可采取订单制，以便减少库存带来的潜在风险和压力，避免损失。并计划让经销商投资人在1-3年收回成本。
要知道，国内经销商的库存压力长期处于警戒线以上，压力之大不言而喻。中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”via（vehicle inventory alert index）显示，2017年以来，经销商库存预警指数连续7个月位于警戒线以上，最高时达到了66.6%。
另外，红旗此次发布的公告还显示，经销商可以享受零保证金车辆金融支持，资金周转更加灵活。
2017年4月，红旗从一汽轿车独立之后，推出全新渠道模式，以数字化、智能化为切入点，招募了首批经销商加盟。
当时，红旗共收到来自全国多位投资人的48份入网申请。经过严格考核，最终有21家4s店成功入围，覆盖全国19个省、21个副省级城市。首批加入红旗品牌的经销商，均为中国百强经销商，其中95%拥有豪华品牌经验。
此次发布的百家4s店招商计划，是红旗品牌在销售渠道的又一次改革，也是一汽集团董事长徐留平上任之后第一次对销售网络“动刀”。
308个城市的招商规模也是红旗近年来前所未见的。这表明，一汽集团全心全意要把红旗做好的决心。
在今年上海车展上，中国第一股份有限公司红旗分公司副总经理杜晓东表示：“传承是红旗发展的根基，改变是红旗前进的动力。在红旗事业发展的道路上，持续为用户创造价值是我们的经营理念，将红旗打造成为用户喜爱的豪华品牌是我们事业的追求。为此，我们也有着清晰的目标：打造营销体系，挑战10万辆目标。”
9月21日，全新红旗h7上市当晚，徐留平透露，年底将正式发布红旗品牌中长期发展战略。可以预见，来自红旗的变革，远未停止。