有到了爱车换季保养的时候了，那么频繁的保养自己的爱车是不是就是合适的呢？我们在买车时，4s店说这车保养每次也就五六百元。买车之后，每次保养基本没有低于1000元的。几次还是近2000元。其实，并不是4s店欺骗营销，而是在实际保养过程中，经检查，有很多项目需要增加，而车主为确保安全不得不照做，因此多出一大笔开销。 那么维修时，商家提供的那些清单里，哪些真该换？哪些其实不该换？最简单的办法就是按照《保养手册》上去操作，但是如果遇到一些手册之外的情况，车主该如何判断？ 就如同人们如果洗澡次数过频，可能导致皮肤干燥、老化甚至可能降低应对外界细菌的抵抗力一样，给爱车“洗澡”的次数如果过多，同样会导致车漆的早衰，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。 所有的汽车美容店都不可避免，当然在一些街边洗车点更严重的是：重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤，这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下最为明显，被称之为太阳斑。太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说，要想增亮那就打蜡呗！这正是导致车辆油漆老化的另一个根源：过于频繁的打蜡。无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，打蜡过于频繁，漆面也就越来越薄，对漆面颜色或光泽都有影响。 准备一个鸡毛掸子，落点小灰就用它来解决，可大大减少洗车的次数。当然用掸子掸灰也要小心，避免划伤油漆。正常落灰的情况下，10天洗一次车足矣。至于打蜡，如果选用比较长效的防水蜡的话，一个季度或是半年打一次也没问题。 过度保养也毁车，有人就说，车还没开坏就养坏了。所以大家不要盲目的去保养爱车，要先经过合理的检查后再决定。如果有想了解更多减震器的知识，可以在网上给我们留言，我们会及时反馈给大家。 复合纤维减震垫是为此而开发的新型环保隔声隔振产品。它是由聚酯纤维、腈纶纤维等化学纤维经过无胶技术复合，正面再经防水涂层处理制成的。